гражданские инициативы

Отказываюсь от вице-президенства -потому как из транспорта имею только собственные ноги. Так что еще одной должностью стало больше)))))))))

RUinsk пишет:

Отказываюсь от вице-президенства -потому как из транспорта имею только собственные ноги. Так что еще одной должностью стало больше)))))))))

непорядок - надо исправить срочно!

Я буду третьей, если ездить научите

Мара пишет:

Я буду третьей, если ездить научите

получается вторая, стало быть вицепризедент))
А ездить научим..чего там мудреного.

А есть статистика о том, какой процент сдачи экзамена в ГИБДД с первого раза?

Статистика показывает, что в большинстве автошкол Перми процент сдавших экзамен в ГИБДД с первого раза 50 и выше. Это хороший показатель. Но некоторые автошколы готовят своих учеников так, что 80% сдают экзамен без проблем. Т.е. из 10 сдававших 8 уходят с водительскими правами. Неплохо бы попасть именно в такую школу.Для сравнения в Кудымкаре процент составляет от 23,6 до 59,3

Мара пишет:

А есть статистика о том, какой процент сдачи экзамена в ГИБДД с первого раза?

Тебе то чего? пошла да сдала. Ну не сдашь с первого раза - сдашь со второго. Все равно в автошколе ездять не учат, атолько учат Сдать экзамен! Посему права - лишь формальность..

Er... пишет:

Я авто-мото-вело любител, заколебался ездить по таким дорогам. На велике если еще пофиг то на остальном - капец...))

ДОРОЖНЫЙ АППАРАТ «ЗА РУЛЕМ»
Наши дороги мало пригодны для автомобильного движения. Наши дороги, в силу исторических законов и географического положения, более приспособлены для развития пешеходного движения и эстафетного бега.
Однако быстрое развитие автомобильного дела заставляет нас задуматься о дальнейшей судьбе наших дорог.

Лучшие умы, напрягая свои силы, обдумывают создавшееся положение.
Ученые нашей консультации коллективным творчеством сочинили аппарат, который может перевернуть заново всю автомобильную технику.
Вы видите перед собой автомобиль с собственным подвижным шоссе.
Двигаясь по этому шоссе, автомобиль тем самым заставляет передвигаться зеркально-гладкую дорогу. Никаких препятствий. Никаких кур и телят. Никаких банок и бутылок.
Требования направлять в нашу консультацию.

Рисунок принадлежит перу художника Н.Радлова,текст – писателю М.Зощенко. 1928год.

А ведь прошло 85 лет.
Ваши комментарии …

Зощенко - мой любимейший фельетонист, его темы чрезвычайно современны

Мара пишет:

Зощенко - мой любимейший фельетонист, его темы чрезвычайно современны

Зощенко дурак, он не знал про пробки))

Er... пишет:

Мара пишет:

Зощенко - мой любимейший фельетонист, его темы чрезвычайно современны

Зощенко дурак, он не знал про пробки))

Предложением " ДОРОЖНЫЙ АППАРАТ «ЗА РУЛЕМ»" ,им как раз и предлагается решение проблемы пробок

Neo пишет:

Er... пишет:

Мара пишет:

Зощенко - мой любимейший фельетонист, его темы чрезвычайно современны

Зощенко дурак, он не знал про пробки))

Предложением " ДОРОЖНЫЙ АППАРАТ «ЗА РУЛЕМ»" ,им как раз и предлагается решение проблемы пробок

Каким образом? Представляю если это в городе выедет..капец придет движению...

В городе не знаю,но на трассе Москва - Питер вполне жизнеспособно

Neo пишет:

В городе не знаю,но на трассе Москва - Питер вполне жизнеспособно

Нуну, ага. стоит только представить как на этой трассе будет у каждого такая штука, включая многочисленные фуры и становится понятным что проще сделать меееедленный конвеер...Сами то там были? чо там творится видали?

Er... пишет:

Мара пишет:

Зощенко - мой любимейший фельетонист, его темы чрезвычайно современны

Зощенко дурак, он не знал про пробки))

Если не писал - не значит не знал

Мара пишет:

Er... пишет:

Мара пишет:

Зощенко - мой любимейший фельетонист, его темы чрезвычайно современны

Зощенко дурак, он не знал про пробки))

Если не писал - не значит не знал

Он в кошмарном сне не представлял что будет сейчас!

Er... пишет:

Мара пишет:

Er... пишет:

Мара пишет:

Зощенко - мой любимейший фельетонист, его темы чрезвычайно современны

Зощенко дурак, он не знал про пробки))

Если не писал - не значит не знал

Он в кошмарном сне не представлял что будет сейчас!

Википедия гласит, что в Токио проживает 12,544 млн человек, или 5740 чел. на км², даже при такой дикой плотности люди умудряются перемещаться по городу.
Полностью тут
Так может быть ,как сказал классик - "подправить что-то в консерватории"под названием Пермь,а не

Er... пишет:

ну конечно - только стонать и ныть. и жрать кактус. Вариант пожевелить жопой не рассматривается.

Хочу от жителей района поблагодарить коллектив и студентов Уинского филиала Пермского механико-технологического колледжа за красоту, которую создали на площади перед памятным знаком.

Мара пишет:

Хочу от жителей района поблагодарить коллектив и студентов Уинского филиала Пермского механико-технологического колледжа за красоту, которую создали на площади перед памятным знаком.

а чо там?

Цветные веселые снежные скульптуры. Ребенку нравится

Вообще-то,администрация района ,могла помочь поддержать инициативу - хотя бы снегу подвести еще

Именно поэтому тема в разделе "Гражданские инициативы"

Самое время для инициативных. Опубликовано положение о 12 конкурсе социальных и культурных проектов ООО "Лукойл-Пермь". (http://lukoil-perm.ru/vo-blago-kazhdogo/konkurs-proektov)
Можно попробовать принять в нем участие. В этом году в конкурсе 8 номинаций: Экология и жизнь, Время инноваций, Всё лучшее детям, Традиции предков, Здоровье и спорт, Адреса милосердия, Культура и духовность, Мой город – мой дом.
Рискну предположить, что активную поодержку получат проекты, направленные на улучшение экологической ситуации (2013 год экологической культуры и охраны окружающей среды).
У кого есть идеи - оформляйте их в проекты. В Уинском районе 30 января пройдут консультации специалистов Лукойла по поводу написания проектов

"А ты готов следить за свалками?
По словам главы минприроды, информацию о несанкционированных свалках любой гражданин может сообщить, например, по телефону. Звонок попадет в центральную информационную систему, после чего органы, ответственные за уборку этой территории, как на местном уровне, так и на федеральном, должны ликвидировать свалку. После чего тот же гражданин может отфиксировать, убран мусор или нет".

На дворе 21 век и чтобы чиновники из " органов, ответственных за уборку этой территории", не смогли сказать,что не нашли место несанкционированных свалок,нужно приобрести приборы системы ГЛОНАСС , организовать свободный доступ к ним,например в редакции газеты.